Pare pra pensar no oligopólio (na verdade um duopólio) TAM e Gol. É interessante para o governo que seja assim, pois o caos aéreo no Brasil acontece justamente por causa da infra-estrutura dos aeroportos. Empresas como a Webjet e a Azul fomentam que classes C e D tenham a oportunidade de voar. Se só duas grandes empresas operam, o preço sobe e só os ricos voam. E aí os problemas de atrasos de voos, devido às altas demandas, acabam. Interessante para o governo.
E concordo que, provavalmente, a Gol não vá querer manter a Webjet como uma linha lowcost. Óbvio, pois ela sempre se anunciou como lowcost, a webjet mexeu pra valer com o seu ego.
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